برای درک تأثیر «دنده جلو ۱۳ تایی» باید به مفهوم نسبت دنده (gear ratio) توجه کنیم. وقتی دنده جلو تعداد دندانه بیشتری دارد، در واقع نسبت دنده (ورودی به خروجی) تغییر میکند.
رابطه سادهای که میتوان استفاده کرد:
\text{نسبت دنده} = \frac{\text{تعداد دندانه خورشیدی عقب}}{\text{تعداد دندانه خورشیدی جلو}}
اگر خورشیدی جلو دندانه بیشتری داشته باشد، نسبت دنده کمتر میشود (یعنی خورشیدی جلو بزرگتر میشود) — و این باعث میشود:
در سرعتهای پایینتر موتور، شتاب بهتری ایجاد شود (چون گشتاور به چرخ منتقلشده قویتر است)
اما سرعت نهایت ممکن است پایینتر بیاید
دور موتور در سرعتهای بالا بیشتر خواهد شد (به اصطلاح موتور بیشتر کار میکند)
همچنین، با افزایش دندانه جلو، در دندههای پایینتر، احساس کشش بیشتر خواهید داشت.
به طور خلاصه:
افزایش دندانه جلو → شتاب بهتر (در دورهای پایین)
کاهش دندانه جلو → سرعت نهایی بهتر (در دنده بالا)
این مطلب در سایت «محاسبه نسبت سرعت و قدرت و تعویض خورشیدی موتورسیکلت» توضیح داده شده است که با بزرگتر کردن خورشیدی جلو یا کوچک کردن خورشیدی عقب، قدرت اهرمی زیاد میشود اما سرعت ممکن است کاهش یابد. همچنین در منابع عمومی درباره نسبت چرخدنده آمده است که «با افزایش یا کاهش تعداد دندانهها میتوان سرعت یک چرخدنده را افزایش یا کاهش داد».
برای اینکه این قطعه به درستی کار کند و عمر مفیدی داشته باشد، باید به فاکتورهای زیر توجه کنید:
ویژگی اهمیت چیزی که باید بررسی کنید
سایز زنجیر (مثلاً 428، 520 و غیره) باید دنده جلو و عقب همگی با همان سایز زنجیر سازگار باشند تا زنجیر در دندهها گیر نکند یا خیلی شل شود. مطمئن شوید که دنده ۱۳ تایی جومتایی با زنجیر فعلی موتور شما (مثلاً 428 یا 520) مطابقت دارد.ضخامت و جنس دنده استحکام، مقاومت در برابر سایش، و تحمل فشار بر روی دندانهها به جنس و ضخامت وابسته است. دنده با آلیاژ مقاوم (فولاد سخت، پوشش ضد سایش) انتخاب کنید.نوع پرداخت و صاف بودن دندانهها دندانه ناصاف باعث سائیدگی زنجیر، صدای زیاد و استهلاک سریعتر میشود. از کیفیت ماشینکاری (CNC) دندانهها اطلاع کسب کنید.فاصله مرکز دنده تا محورها اگر فاصلهها تغییر کند، ممکن است زنجیر چپ یا راست برود، یا در برخی دورها فشار بگیرد. قرارگیری دقیق و تراز موتور باید بررسی شود.سفتی و شل بودن زنجیر (تنظیم کشش) زنجیر باید نه بسیار شل باشد نه خیلی سفت، تا از لغزش یا شکست زنجیر جلوگیری شود. هنگام نصب فاصله قابل تنظیم باید رعایت شود.تطابق با سیستم انتقال قدرت موتور (دبلیوار ۱۵۵) برخی موتورها ممکن است استاندارد دنده جلو متفاوت داشته باشند یا محدودیت سیستم انتقال داشته باشند. اطمینان حاصل کنید که تولیدکننده/فروشنده تضمین داده که این دنده برای DBL-WARR 155 مناسب است.پوشش ضد زنگ یا روکش محافظ برای مقاومت در برابر رطوبت، گرد و غبار و خوردگی ضروری است. پوشش نیکل، کروم، یا پوشش آنتیاکسیدانت معمول است.
—
معایب و محدودیتها
اگر تعداد دندانه جلو را زیادتر یا کمتر از مقدار استاندارد انتخاب کنید، نسبت دنده (ریشتُیو) موتور تغییر میکند؛ ممکن است شتاب کاهش یابد یا دور موتور زیاد شود.
اگر دنده سست یا بیکیفیت باشد، دندانهها ممکن است زود سُرشکسته شوند یا دندانهها فرم خود را از دست بدهند.
نصب غیراصولی یا عدم تراز دقیق باعث لرزش و خستگی زنجیر میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.